Kho lạnh: chốt nhiệt độ và cỡ mô-đun trước khi đi tìm đất
Một kho lạnh sai dải nhiệt độ là vẽ lại từ nền móng. Chủ vốn và người thuê nên chốt bốn thứ này trước khi bàn đến lô đất.
Depot ISO tank sát cảng: lô đất cần có gì
Bồn thuê được trong vài tuần, đất depot thì không. Danh sách những gì một lô đất phải có trước khi CF Land xem xét làm depot ISO tank cho khí và hoá chất.
Master lease 15 năm: bảy điều khoản chủ vốn nên hỏi trước khi ký
Hợp đồng thuê dài hạn là thứ chủ vốn thực sự mua. Bảy câu hỏi để đọc một bản master lease của CF Land — hoặc của bất kỳ ai.
Sau sáp nhập tỉnh: chọn nơi đặt tài sản theo cụm cảng, không theo địa giới
Từ 07/2025 bản đồ hành chính đổi, nhưng luồng hàng không đổi theo. CF Land chọn khu vực theo cụm cảng, tuyến hàng của người vận hành và điều kiện đất.
ESG cho tài sản logistics: chứng nhận nào, đo cái gì, ai cần số
EDGE, LEED hay LOTUS chỉ là điểm bắt đầu. Quỹ và người thuê đa quốc gia hỏi số phát thải đo được theo tháng. CF Land thiết kế tài sản để có số đó từ ngày đầu.
Người thuê ở trong nhà: vì sao chủ vốn ký với CF Land trước khi có đất
Rủi ro lớn nhất của tài sản logistics chuyên biệt là trống. CF Land bắt đầu mỗi dự án bằng thư cam kết thuê của một công ty vận hành trong CF Group — nên chủ vốn ký khi đã có dòng tiền.
Back-to-back: cách CF Land đứng giữa mà không gánh rủi ro trống tài sản
Master lease từ chủ vốn và hợp đồng cho thuê lại với người vận hành có cùng kỳ hạn, cùng cơ chế giá, cùng điều kiện chấm dứt. Chênh lệch thuê là phí cho năng lực phát triển, không phải phần thưởng cho việc ôm rủi ro.
Bản vẽ được ký bởi người đọc hiểu vận hành: CGD là gì với CF Land
CGD Việt Nam — 15 năm tư vấn hạ tầng logistics, chứng chỉ Hạng 1, hơn 100 dự án trên 21 tỉnh thành — là cánh tay kỹ thuật của CF Land. Chủ vốn nhận bản vẽ từ người đã vẽ cảng cạn, cảng thuỷ, nhà ga hàng hoá.
Tài sản chuyên biệt là rào cản: vì sao CF Land tránh kho xây sẵn
Kho xây sẵn cạnh tranh bằng giá đất và giá thuê. Kho lạnh đa nhiệt độ, depot ISO tank, bồn LNG, bãi đỗ xe tự động cạnh tranh bằng năng lực thiết kế và người vận hành — thứ không copy được trong một chu kỳ.
Đón đầu TOD: hạ tầng đỗ xe và trung chuyển phải có trước khi ga mở
Đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam, metro và Luật Thủ đô 2024 đang tạo ra một lớp nhu cầu mới quanh ga đầu mối. Người đến sớm với bãi đỗ xe thông minh và bến trung chuyển giữ vị trí; người đến sau mua lại với giá khác.
Phát triển – ổn định – tái chế vốn: học Goodman, chọn ngách hẹp
Các nhà quản lý tài sản logistics lớn nhất thế giới đều bắt đầu từ năng lực phát triển kỹ thuật trước khi thành nhà quản lý vốn. CF Land đi cùng công thức, nhưng ở phân khúc hẹp hơn và có người thuê nội bộ.
Tài sản có hệ điều hành: Aubot, MQ ICT và lý do người thuê khó rời
Kho lạnh có AS/RS, cảng có PortTwin™, bãi đỗ xe có hệ đỗ tự động và ứng dụng đặt chỗ. Khi công nghệ là thành viên cùng hệ sinh thái, tài sản CF Land được thiết kế cùng phần mềm — không lắp thêm sau.